Hvor prøvepakker sendes med normal forsendelse til destination, hvorefter produktet kontrolleres for skader. Selv om denne metode selvfølgelig er bedre end Laissez faire metoden, idet der indgår konkrete overvejelser om emballagekonstruktionen, har denne metode dog også sine ulemper. Der er bl.a. ikke mulighed for at kontrollere transportbelastningerne. Det er med andre ord ikke sikkert, at ”hullet i autobahnen lidt syd for Hamburg” rammes hver gang. Og det er ikke sikkert at transporten varetages af den chauffør, som er kommet for sent på arbejde, og som derfor kaster rundt med lasten for at komme afsted. Der er således tale om en test, der afspejler en tilfældig situation, men ikke nødvendigvis afdækker alle parametre.